Японские автомобили в России

Обзоры автомобилей

   Назад

Honda Logo, 1998г. для Европы

До недавнего времени этот юркий городской автомобиль можно было купить лишь на его родине - в Японии: компактную машину конструировали с прицелом на внутренний рынок. Однако бурное развитие малого класса в Европе и активное наступление конкурентов - "Тойоты" с моделью "Ярис" или, например, "Дайхатсу" с автомобилем "Сирион" - заставило руководство "Хонды" срочно пересмотреть стратегию. И вот на Женевском автосалоне прошлого года публике представили концепт-кар J-BX, а спустя всего несколько месяцев, уже в Париже, состоялась премьера серийной "Лого".

 Несмотря на общее с японской версией имя, европейский вариант радикально переработан: у покупателей с континента иные вкусы и запросы. Так, здесь поступит в продажу только трехдверная модификация. Другие изменения внешности автомобиля - появление новых деталей, свойственных остальным моделям "Хонды". Таковы характерная хромированная облицовка радиатора, рельефный капот и легко узнаваемый "разрез глаз". При длине менее четырех метров "Лого" в случае необходимости сможет вместить пять человек, при этом в багажнике объемом 227 л еще вполне можно перевезти "корзинку, картонку и маленькую собачонку". Доступ в машину удобен благодаря большим дверям, а достаточно широкий и высокий кузов позволил увеличить пространство над головой и на уровне плеч водителя и пассажиров, что создает ощущение дополнительного пространства.

Тем не менее, от современного городского автомобиля покупатель в первую очередь ждет все же экономичности и проворства в плотном транспортном потоке. В этом водителю помогут гидроусилитель руля (стандартная комплектация) и хорошая обзорность. А "эластичный" четырехцилиндровый бензиновый мотор, 80% максимального момента которого приходится на весьма широкий диапазон оборотов, позволит двигаться достаточно активно. Естественно, двигатель с запасом укладывается не только в современные нормы токсичности, но и удовлетворит стандарту EU2000, который должен вступить в силу через два года. Вариант с автоматической гидромеханической коробкой передач не предусмотрен, однако машину можно купить и с вариаторной трансмиссией CVT, предлагающей два ездовых режима - спортивный и обычный. Трансмиссия такого типа уже применяется на "взрослых" моделях "Хонды".

Техническая характеристика:

Двигатель - бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем - 4х8х1343 см3; мощность "нетто" - 49 кВт/65 л. с. при 5000 об/мин; максимальный крутящий момент - 108 Н.м при 2500 об/мин. Коробка передач - механическая 5-ступенчатая. Кузов - 5-местный 3-дверный хэтчбек несущего типа; компоновка - переднеприводная, с поперечно расположенным силовым агрегатом; база - 2360 мм; габарит (длина, ширина, высота) - 3785х1645х1525 мм; снаряженная масса - 938 кг; максимальная скорость - 151 км/ч; время разгона с места до 100 км/ч - 14,5 с; расход топлива в условных городском и пригородном европейских ездовых циклах - 8,3 и 5,8 л/100 км.

Михаил Гзовский

Чтобы добавить свой отзыв, мнение или впечатления об автомобиле,  заполните форму или напишите нам с пометкой "Отзыв о..." 

http://www.japcar.ru