Rambler's Top100


Цены авторынка Владивостока

Японские автомобили в России

Разделы

На главную
Каталог автомобилей
Авторынок Владивостока
Япония и автомобили
Программы для автобизнеса
Технические статьи, ремонт автомобилей
Двигатели
Обзоры автомобилей
Отзывы владельцев
Краш-тесты
Закон и автомобиль
Объявления
Форум
Авто wallpapers
О проекте
Реклама на нашем сайте
Хостинг
Пишите нам

AutoBN.Ru 120x600

 

Обзоры автомобилей

 

   Назад

Toyota Highlander, 2001 г.

Даже неуклонный рост цен на бензин в США не в силах повлиять на тенденцию последних лет: все больше автомобилистов Нового Света отдают предпочтение вседорожным моделям. А спрос, как известно, рождает предложение. Вот и "Тойота" решила добавить в свой модельный ряд еще одну машину - в промежуток между серьезным вседорожником "ФоРаннер" и компактным горожанином RAV4. Дебют новинки, названной "Хайлендером", был приурочен к одной из наиболее значимых выставок в США - детройтской. 

Не мудрствуя лукаво, "Хайлендер" построили на чуть измененной платформе американского бестселлера фирмы - седана "Кэмри". Конечно, у новой машины увеличили дорожный просвет и ходы подвесок, но по сути они остались "легковыми": независимыми, типа "Мак-Ферсон" со стабилизаторами поперечной устойчивости. Таково техническое задание - "Хайлендер" должен быть комфортабельным, а вседорожные качества допустимо отодвинуть на второй план. Этим легко объяснить и всего один вариант коробки передач: предусмотрен только четырехступенчатый "автомат". На скользких дорогах выручит полный привод с дифференциалом повышенного трения. Правда, за все ведущие и мощный шестицилиндровый двигатель придется доплачивать; в базовой версии 157-сильная "четверка" приводит лишь передние колеса. 

Оснащена "Тойота" по-американски щедро: здесь не только АБС вкупе с системами стабилизации, распределения тормозного усилия и тягового контроля, но и легкосплавные колеса, "безопасные" передние сиденья WIL и автоматически включающиеся с наступлением сумерек "габариты". 

Техническая характеристика TOYOTA HIGHLANDER: 

Двигатель - бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем - 6х24х2995 см3; мощность "нетто" - 164 кВт/223 л. с. при 5800 об/мин; максимальный крутящий момент - 301 Н.м при 4400 об/мин. Коробка передач - 4-ступенчатая автоматическая; кузов - 5-местный 5-дверный универсал; база - 2715 мм; габарит (длина, ширина, высота) - 4683х1826х1668 мм; снаряженная масса - 1760 кг.

Михаил Гзовский

Чтобы добавить свой отзыв, мнение или впечатления об автомобиле,  заполните форму или напишите нам с пометкой "Отзыв о..." 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://www.japcar.ru


Copyright© 2001 "Japcar.ru". All Rights Reserved. Hosting ValueHost.ru

Пишите нам на contact@japcar.ru

 Webmaster - Dmitriy Miroshnichenco

TopList

Rambler's Top100