Японские автомобили в России

Обзоры автомобилей

   Назад

Toyota Fine-S, 2003 г.

В начале февраля в Белом доме состоялся необычный прием — в гости к президенту Бушу пригласили представителей компаний, занимающихся разработкой транспортных средств на альтернативных источниках энергии. Перед знаменитой лужайкой, как на пресловутых закрытых показах для Политбюро ЦК КПСС, выстроились автомобили с силовыми установками на топливных элементах: Toyota FCHV Highlander, Honda FCV, Nissan Xterra FCV. Тем самым присутствующим дали понять, что «к танцу приглашаются» и иностранные компании, ведущие активную коммерческую деятельность в США.

Речь идет об известной бушевской программе FreedomCar по сокращению зависимости Америки от арабской нефти. Она стартовала в 1999 году, и первым ее участником стала компания «DaimlerChrysler». Выступая перед гостями, Джордж Буш заявил следующее: «Подобные автомобили могут стать фантастическим наследием для будущих поколений».

Жить по-другому

Дизайнеры решили освободиться от шаблонных представлений о внешности автомобиля. Toyota Fine-S, впервые показанная на Детройтском салоне 2003 года, тому подтверждение. Хотя, конечно, можно вспомнить позапрошлогоднюю дебютантку Токио-2001 Honda Dualnote или Ford Synergy 1996-го, преподнесенный как автомобиль 2010 года. Нетипичные силуэты, резкие грани, обилие сложных аэродинамических элементов — все это видится дизайнерам приметой того времени, которое, наверное, и имел в виду воинственный американский президент. Обратите внимание на аэродинамическую проработку задней части Fine-S — на диффузор, обеспечивающий прижимное усилие, на вертикальные прорези, через которые поток воздуха, пройдя в колесных арках, вырывается наружу. И это не пустые фантазии разработчиков — автомобиль оснащен четырьмя электродвигателями (по одному на каждое колесо), и вопрос теплообмена стоит весьма остро. Спицы колес отлиты в форме лопаток турбины — они отгоняют горячий воздух от агрегатов! А декоративные колпаки поверх колес (призваны улучшить обтекание воздушного потока) при вращении последние остаются неподвижными. 

Длина автомобиля — 4410 мм, ширина — 1870 мм, высота — 1250 мм, колесная база — 3000 мм. Шины — Michelin PAX 215/130R 560. В салоне Fine-S обращает на себя внимание рулевая колонка, перемещающаяся в правое или левое положение по передней панели.

Тем временем образцы FCHV Highlander, первого серийного автомобиля «Toyota» на топливных элементах, поступили в опытную эксплуатацию в муниципалитет Токио и ряд калифорнийских университетов.

Журнал "АвтоМир"

Чтобы добавить свой отзыв, мнение или впечатления об автомобиле,  заполните форму или напишите нам с пометкой "Отзыв о..." 

http://www.japcar.ru