|
назад
Результаты
краш-тестов NISSAN CUBE 1300 (1998)
|
Характеристики
автомобиля:
модель
TA-AZ10
объём
двигателя 1348 см3
снаряжённая
масса 1000 кг
Установленные
средства безопасности:
подушки
безопасности передние
система
преднатяжения и ограничитель
натяжения ремня безопасности
|
 |
Краш-тест
при лобовом столкновении
| . |
водитель |
пассажир |
| оценка
безопасности |
3,0 |
3,9 |
| голова |
суммарные
перегрузки (HIC)
|
436,0 |
355,0 |
| шея
|
растяжение, кН
|
2,43 |
0,99 |
| изгибающий
момент, Нм
|
26,60 |
13,75 |
| грудная клетка
|
сжатие грудной клетки, мм
|
28,26 |
27,48 |
| ноги
|
нагрузка на бедренную
кость, кН
|
правая/левая |
1,53/4,46 |
3,83/3,82 |
| правая голень
|
верхний TI/нижний TI |
0,95/0,78 |
1,20/0,93 |
| левая голень
|
верхний TI/нижний TI |
0,49/2,19 |
1,02/1,30 |
| смещение
|
рулевой колонки, мм
|
назад/вверх |
6/125 |
- |
| педали тормоза, мм
|
назад/вверх |
261/48 |
- |
| заклинившие
двери/утечки топлива
|
передняя левая
дверь открылась с трудом/нет |
Краш-тест
при лобовом столкновении с 40 %-ым
перекрытием
| . |
водитель |
пассажир |
| оценка
безопасности |
2,5 |
4,5 |
| голова |
суммарные
перегрузки (HIC)
|
437,6 |
251,7 |
| шея
|
растяжение, кН
|
1,79 |
0,81 |
| изгибающий
момент, Нм
|
22,31 |
24,95 |
| грудная клетка
|
сжатие грудной клетки, мм
|
23,80 |
26,55 |
| ноги
|
нагрузка на бедренную
кость, кН
|
правая/левая |
3,21/5,76 |
2,72/2,91 |
| правая голень
|
верхний TI/нижний TI |
0,32/1,23 |
0,25/0,23 |
| левая голень
|
верхний
TI/нижний TI |
0,27/0,52 |
0,35/0,65 |
| смещение
|
рулевой колонки, мм
|
назад/вверх |
39/104 |
- |
| педали тормоза, мм
|
назад/вверх |
316/0 |
- |
| заклинившие
двери/утечки топлива
|
водительская и
задняя правая двери открылись с
помощью инструмента/нет |
*
Автоматическая система разблокирования
дверей не сработала.
Краш-тест
при боковом ударе
| . |
водитель |
| оценка |
4,6 |
|
суммарные
перегрузки головы (HPC)
|
331,0 |
|
сжатие грудной клетки, мм
|
14,0 |
| нагрузка на
брюшную полость, кН |
1,51 |
| нагрузка
на кости таза, кН |
3,48 |
| утечки
топлива |
нет |
Комплексная (средняя) оценка
безопасности по результатам трёх тестов
| . |
Водитель |
Пассажир |
| Общий рейтинг (максимально
возможный) |
24,2 (36) |
20,4 (24) |
| Общая оценка |
3,4 |
4,3 |
Как
проводятся тесты?
Допускаемые
нагрузки на различные части тела
человека.
|
