|
назад
Результаты
краш-тестов DAIHATSU ATRAI WAGON 660 (2001)
|
Характеристики
автомобиля:
модель
GF-S220G-SPVZ
объём
двигателя 659 см3
снаряжённая
масса 970 кг
Установленные
средства безопасности:
подушки
безопасности передние
система
преднатяжения и ограничитель
натяжения ремня безопасности
|
|
Краш-тест
при лобовом столкновении
| . |
водитель |
пассажир |
| оценка
безопасности |
3,3 |
1,7 |
| голова |
суммарные
перегрузки (HIC)
|
726,3 |
905,2 |
| шея
|
растяжение, кН
|
2,03 |
2,51 |
| изгибающий
момент, Нм
|
31,89 |
56,21 |
| грудная клетка
|
сжатие грудной клетки, мм
|
34,97 |
38,31 |
| ноги
|
нагрузка на бедренную
кость, кН
|
правая/левая |
4,89/5,32 |
6,70/0,63 |
| правая голень
|
верхний TI/нижний TI |
0,66/0,63 |
0,54/0,55 |
| левая голень
|
верхний TI/нижний TI |
0,67/0,51 |
0,75/0,80 |
| смещение
|
рулевой колонки, мм
|
назад/вверх |
0/36 |
- |
| педали тормоза, мм
|
назад/вверх |
136/72 |
- |
| заклинившие
двери/утечки топлива
|
передняя левая
дверь открылась с трудом/нет |
Краш-тест
при лобовом столкновении с 40 %-ым
перекрытием
| . |
водитель |
пассажир |
| оценка
безопасности |
2,2 |
4,7 |
| голова |
суммарные
перегрузки (HIC)
|
663,0 |
228,0 |
| шея
|
растяжение, кН
|
1,0 |
2,51 |
| изгибающий
момент, Нм
|
27,58 |
16,51 |
| грудная клетка
|
сжатие грудной клетки, мм
|
36,66 |
27,13 |
| ноги
|
нагрузка на бедренную
кость, кН
|
правая/левая |
12,55/2,96 |
0,85/0,21 |
| правая голень
|
верхний TI/нижний TI |
0,73/1,71 |
0,29/0,41 |
| левая голень
|
верхний TI/нижний TI |
0,74/0,32 |
0,31/0,23 |
| смещение
|
рулевой колонки, мм
|
назад/вверх |
138/71 |
- |
| педали тормоза, мм
|
назад/вверх |
411/144 |
- |
| заклинившие
двери/утечки топлива
|
нет/нет |
*
Автоматическая система разблокирования
дверей сработала, но замок задней правой
двери остался заблокированным.
Краш-тест
при боковом ударе
| . |
водитель |
| оценка |
4,4 |
|
суммарные
перегрузки головы (HPC)
|
742,5 |
|
сжатие грудной клетки, мм
|
23,64 |
| нагрузка на
брюшную полость, кН |
0,16 |
| нагрузка
на кости таза, кН |
2,19 |
| утечки
топлива |
нет |
Комплексная (средняя) оценка
безопасности по результатам трёх тестов
| . |
Водитель |
Пассажир |
| Общий рейтинг (максимально
возможный) |
23,9 (36) |
14,6 (24) |
| Общая оценка |
3,3 |
3,0 |
Как
проводятся тесты?
Допускаемые
нагрузки на различные части тела
человека.
|
