Японские автомобили в России

Отзывы владельцев автомобилей

Назад

Toyota Corona, 89 г.

Двигатель: 3s-fe, объём 2000 см³  

Кузов: st 171, хэчбэк

Привет Всем!  Машину искала долго, нужен был старенький иномарсер, обязательно на механике и чтобы хоть немного ездил. На барахолке в пределах 2 КИЛОбаксов стояли одни покойницы, знакомые пучили на меня глаза и
говорили- не бери! возьмешь за 60 - еще столько же вложиш. Это было лирическое отступление, а теперь суть...  В одын прэкрасный дэнь, любимый притаскивает кучу фоток, сливает на комп - а там ОНА!!!! Только как в мультике про "ЛИло и стич" - вообще то это колли, только он под камаз попал:)  Правый бок целый, лобовик весь в трещинах, левый бок замят камазом и заблокированы двери, на капоте небольшая коцка размером с кулак, а вот попа на удивление хорошо сохранилась:) На литье, дорожный просвет 26 см, в общем типо казачий боевой хомяк, и все это в грязииииищеееееее. Но стоимость - только за колеса деньги отдать:)  

Решение принималось 2 секунды! ХАЧУ! Тем более. что стать автомеханником мне хотелось с детства. Бывшему владельцу жалко выбрасывать было, вот и нашел хорошие руки%:) На оформлении, когда сверку делала, гаишник начал как то странно подгыгыкивать и спросил - вам ее подарили да?  

Коронсер мой меня удивил сразу, до этого только на жучке ездила.. да и та была на газе, совсем не тянула, первая попытка тронуться на ентом аппарате увенчалась визгом колес, черным асфальтом и мной вжатой в сиденье. Однако резвый девочка попался:)  Но потом, дернул меня черт начать копаться в ней:( Освоила все нецензурные выражения экспресс курсом за 1,5 часа. С предыдущими хозяевами ей явно не везло. Ездили на воде (хотя в японсере вся система охлаждения на атифриз рассчитана), воду брали из унитаза походу, так как когда я решила сделать промывку радиатора мне поплохело. Странно было то, что когда включаешь зажигание сразу же начинают маслать 2 вентилятора - отсутствовала релюшка (там было проволочкой закорочено). купила на разборе релюшку за 150 р и начала проверять - греть мафынку... жаль что никто не предупредил. что если крышка на радиаторе умерла и проржавела - то случится капец. а он случился!  - лопнула верхняя банка. и так я влетела на 1400 (контрактный взяла для акпп, перемкнула снизу шланчиком две фигульки и стал мой радиатор для механики:) затем пошла замена масла. так как движка вся была им уделана (то ли кто с канистрой перевернулся то ли оно хлестало со всех дыр), решила отмыть ее, залить что нить не дорогое, и посмотреть откуда масло гонит. Залила минералку лукойловскую. 1 месяц - никаких свежих следов. толкьо из под трамблера (или как он там пишется) немного покапывало, при ближайшем
рассмотрении, оказалось, что там просто колечка не было стоит - 80 рупий. Потом порвался шланг который идет на печку - нашла в гараже похожий - обошелся на халяву. Итого вместе с промывкой, масляным фильтром, маслом, и прочей вышеперечисленной лабудой около 3-хи я потратила. При  всем при ентом, странная закономерность, елси моя зайка ломается, то тьфу тьфу, толкьо тогда когда мы приезжаем в то место, где ей можно помочь, - дома на стоянке, у родителей. В пути ни разу не подводила, скрипит, пыхтит, но едет.  в Целом ощущение - кайф!!!:) Приемистая, движок 2 кубика, 140 лошадков, механика:) Дурная до не могу:))) электро зеркала, электроподъемники стекол, электрорегулировка положения сиденья водителя. И я в таааааакие г:%*?*на заезжала на ней.. потихоньку полегоньку.. выгребает, че джип:)))  Может быть это эйфория от первой машины, и всего 2 месяца обладания, но то , что девочка с душой - это факт, если можно расслабится, то может начать вы***((())-ся, а елси надо, то надо:)) прет как танк:))) бензин лью 92 кушает по трассе около 7, по городу 9-10. смотря с какой скоростью еду. Недавно заправилась на касмале, так вообще не поняла сколько она его ест... как будто только нюхает, то ли налили норму, то ли бензин кайфовый попался, и ЕХАЛА на нем, просто в путь.  из грустного - надо лобовик - от 1600(корея) до 2500 (контрактн.) + 1200 установка.  движку хочу контрактную взять, а эту или на з\ч оставить, или продать кому нить за недорого, т.к. елси посчитать - заменить Грм, маслосьемные колпачки, сальники, колечки..!  и др..и че там с поршневой не понятно тоже то выходит дороже.   колесики зимние нашла японческие б\у липучки 1350 - 1 шт (а надо блин 4)  еще с выхлопной системой разобраться бы, но пока не до хорошего. пусть ревет:))) но надо около 3,5 вроде как чтобы от коллектора до выхлопушки все поставить.  а так вроде бы все:)) В общем японский автопром форэва, так как несмотря на то что бывшие хозяева разработали целый план по убиванию машины, и ездили на воде,
греванули движку, и масло какое то было... как будто это не масло я тягучая хрень с крупинками, и в дерево врезались (вылетели с поворота), и под камаз ее засунули, и в салоне был просто... *("??╧:"╧("╧;)"*"(")")((в общем автохимии наверное на косарь потратила. чтобы отмыть этот с***&альник.  ОНА ЖИВА! И думаю будет жить:) пока в ближайшие сто лет расставаться с этим чудом техники не хочу, пусть, старенькая, зато моя:)  

P.S. а елси бы она была в лучшем состоянии, мне бы ее по такой цене не отдали бы:) так что спасибо бывшим владельцам - что убили машину:)
   

Яна (г. Новосибирск) 25.10.2006

Чтобы добавить свой отзыв, мнение или впечатления,  заполните форму или напишите нам с пометкой "Отзыв о..."

http://www.japcar.ru