Японские автомобили в России

Отзывы владельцев автомобилей

Назад

Toyota Celica, 1998 г.

Двигатель: 3S-FE, объём 2000 см³  

Кузов: ST203, купе

Машину приобрел с пробегом 58 000 тыс.км, немного хоженую по России, пересел с Чайзера 92 г, на котором проездил 3 года. Что сказать ?!;) - Это две абсолютно разные машины, и сравнивать их даже не буду. Несмотря на движок 145 кобыл и автомат, пуляет по городу очень хорошо, для гонок нужен двигатель помощнее. На 80 000 тыс поменял ступицу (подшипник разбило) и диск тормозной, за что в Н-ске отдал 600р. Чему был несказано рад. Сейчас уже 90 000 тыс пробег, чего то появился люфт на заднем колесе - наверно подшипник. После отпуска поменял картриджы (KAYABA) на передних стойках, задние изначально не работали,  заднюю часть авто не раскачивает, потому и не знал о поломке. Только стук по гребенке досаждал. Ставить масляные стойки не вижу смысла, так как мягче Целика заметно не становиться, а качество управления хромает, по сравнению с газовыми. Обвес на зиму лучше снимать....иначе каждую весну придется клеить пороги.  На лето поставил диски на 17 с резиной 215/45/17.....не
 делайте этого! машина только для паркета получается. Машина создана больше для скоростного маневрирования, нежели для светофорных гонок. Целика досталась с 4WS, при первом же прохождении поворота на скорости я был шокирован! такое чувство что по рельсам в поворот входишь. Крена нет, зато есть ощутимое подруливание задних колес. Стартанули с МАРК 2 4WD в дождь - он в повороте испугался 80 км ехать, сказал что просто машину стаскивать начало, я проехал 120 км\ч (с нерабочими задними стойками) без особого напряга.  ABS отключил, не нравиться зимой он мне. А летом нет такого эффекта при торможении :) Так хоть народ от визга тормозов пугается, а то был случай - тетка с авоськой (ну из тех которые на дорогу редко смотрят) переходит, я со всей дури жму в тормоз! машина плавно останавливается, без звука :), тетка даже и невидела что произошло.....Расход по городу в среднем 13-15 литров, зимой в 18 укладываюсь. Шумоизоляция плохая, но компенсируется поведением и ощушениями от вождения. Посадка низкая, с непривычки просто падаешь на кресло, и первое время обтирал пороги. Сзади хоть и говорят места мало, но у меня 4 человека ездили :), мне приходилось вплотную к рулю пододвигаться. Практически 90% в первый раз садящихся назад бьются головой об потолок. Зато как красиво девочки в миниюбках вылазят с заднего сидения через пассажирскую дверь - ВИДНО ВСЁ! Просто по другому в таких юбках оттуда не вылезти...   Вообщем не верьте что спортивные машины эксплуатируются "бережно", На них просто противно ездить медленно и печально. Потому и носятся на них как сумасшедшие. Хочется спокойной езды? Возьмите Тойоту Люсида, или Надю, вот на чем приятно плыть по дороге, не чувствуя ни ям, ни кочек.
   

Денис (г. Ноябрьск) 21.11.2004

Чтобы добавить свой отзыв, мнение или впечатления,  заполните форму или напишите нам с пометкой "Отзыв о..."

http://www.japcar.ru